takaisin ylös nappula

Vikadiagnostiikka ohjelmointi suojatut järjestelmät

Auton vikadiagnostiikka ja ohjelmointi Marttilassa

Selvitämme sähköisten vikojen todellisen syyn – emme pelkästään lue ja poista vikakoodeja. Hoidamme henkilö- ja pakettiautojen vaativaa vianhakua sekä ajoneuvokohtaisesti ohjainlaitteiden koodauksia, ohjelmointeja, päivityksiä ja turvallisuuteen liittyviä toimenpiteitä.

Auton vikadiagnostiikka Bosch-diagnostiikkalaitteella Marttilassa
Väliaikainen kuva – korvataan korjaamolla otetulla diagnostiikkakuvalla.
  • Bosch ESI[tronic] ja KTS-diagnostiikka
  • Bosch Remote Diagnostics
  • Secure Diagnostic Access – SDA
  • SERMI-sertifioitu korjaamo

Vikakoodin luku ja vianhaku

Vikakoodi on lähtökohta – ei valmis diagnoosi

Vikakoodi kertoo, missä järjestelmässä auto on havainnut poikkeaman. Se ei kuitenkaan yksin kerro, mikä osa on viallinen tai tarvitseeko osaa vaihtaa.

Sama vikakoodi voi aiheutua esimerkiksi anturista, johdotuksesta, liittimestä, virransyötöstä, ohjelmistosta, mekaanisesta viasta tai toisen järjestelmän aiheuttamasta häiriöstä.

Vikadiagnostiikassa yhdistämme auton oireet, vikakoodit, reaaliaikaiset mittausarvot, toimilaitetestit, sähköiset mittaukset ja valmistajan tekniset tiedot. Näin vikaa ei lähdetä korjaamaan arvaamalla tai vaihtamalla osia turhaan.

Auton moottoritilan tutkiminen vikadiagnostiikan yhteydessä
Vian aiheuttaja voi löytyä anturista, johdotuksesta, liittimestä, virransyötöstä tai mekaanisesta viasta.

Vikadiagnostiikka voi sisältää

  • auton eri ohjainlaitteiden vikamuistien lukemisen ja tulkinnan
  • reaaliaikaisen datan eli live-datan analysoinnin
  • toimilaitteiden ja komponenttien testauksen
  • johdotusten, liittimien ja virransyöttöjen mittauksen
  • valmistajan korjausohjeiden ja teknisten tietojen hyödyntämisen
  • vian aiheuttajan rajaamisen
  • selkeän korjausehdotuksen

Palvelut

Vikadiagnostiikan ja ohjelmoinnin palvelut

Nykyaikaisessa autossa moottoria, vaihteistoa, jarruja, turvajärjestelmiä, valaistusta, lukitusta ja mukavuustoimintoja ohjataan sähköisillä ohjainlaitteilla. Vian korjaaminen voi vaatia mekaanisen työn lisäksi diagnostiikkaa, koodausta, ohjelmointia tai valmistajakohtaista käyttöönottoa.

01

Vikadiagnostiikka ja sähköinen vianhaku

Luemme ja tulkitsemme auton järjestelmien vikamuistit, seuraamme reaaliaikaisia mittausarvoja, testaamme toimilaitteita ja teemme tarvittavia sähköisiä mittauksia.

02

Valmistajakohtainen diagnostiikka

Hyödynnämme ajoneuvon valmistajan teknisiä tietoja, ohjelmistoja ja portaaleja silloin, kun työ sitä vaatii ja kyseinen ajoneuvo sekä toimenpide ovat tuettuja.

03

Ohjainlaitteen vaihto ja käyttöönotto

Uusi tai vaihdettu ohjainlaite ei välttämättä ala toimia pelkällä asentamisella. Se voidaan joutua ohjelmoimaan, koodaamaan, parametroimaan ja opettamaan auton muihin järjestelmiin valmistajan tietojen mukaisesti.

04

Ohjainlaitteiden ohjelmointi ja päivitykset

Ohjelmistopäivitys voi olla tarpeen valmistajan tunnistaman toimintahäiriön, komponentin vaihdon tai järjestelmien yhteensopivuuden vuoksi. Päivitykset tehdään valmistajan määrittämällä tavalla, kun tarvittava ohjelmisto on saatavilla.

05

Koodaukset, adaptaatiot ja kalibroinnit

Korjauksen tai komponentin vaihdon jälkeen järjestelmä voi vaatia esimerkiksi asetusten määrittämistä, komponentin opettamista, perusasetusta tai kalibrointia.

06

Avainten ohjelmointi ja ajonestoon liittyvät työt

Teemme ajoneuvokohtaisesti avainten ohjelmointeja ja ajonestoon liittyviä diagnostiikka- ja korjaustoimenpiteitä. Turvallisuuteen liittyvät työt suoritetaan SERMI-menettelyn mukaisesti.

Ohjelmointi- ja koodaustoimenpiteiden saatavuus riippuu automerkistä, mallista, vuosimallista, järjestelmästä ja valmistajan käyttöoikeuksista. Palvelemme useiden automerkkien kanssa ajoneuvo- ja valmistajakohtaisesti. Varmistamme työn mahdollisuuden rekisteritunnuksen tai VIN-numeron perusteella.

Ajoneuvo korjaamolla vaativaa diagnostiikkaa varten
Väliaikainen kuvituskuva.

Etädiagnostiikka

Bosch Remote Diagnostics – etäyhteys Boschin asiantuntijaan

Kaikkia vaativia diagnoosi-, koodaus- ja ohjelmointitöitä ei voida tehdä tavallisella yleistesterillä. Bosch Remote Diagnostics -palvelussa auto yhdistetään korjaamoltamme Boschin etädiagnostiikkapalveluun.

Boschin asiantuntija ottaa suojatun etäyhteyden ajoneuvoon ja suorittaa sovitun toimenpiteen korjaamomme diagnostiikkalaitteiston kautta. Auto pysyy koko työn ajan omalla korjaamollamme.

Etädiagnostiikalla voidaan tehdä ajoneuvokohtaisesti esimerkiksi

  • vaativaa järjestelmädiagnostiikkaa
  • komponenttien koodausta ja parametrointia
  • ohjainlaitteen vaihdon jälkeisiä käyttöönottotoimenpiteitä
  • ohjainlaitteiden ohjelmointeja ja ohjelmistopäivityksiä
  • komponenttien opetuksia ja adaptaatioita
  • antureiden ja järjestelmien kalibrointeja

Tarvittaessa työssä hyödynnetään valmistajakohtaisia ohjelmistoja ja teknisiä tietoja.

Suojattu diagnostiikkayhteys

Mikä on Secure Diagnostic Access eli SDA?

Monissa uudemmissa autoissa osa diagnostiikkatoiminnoista on suojattu sähköisellä turvayhdyskäytävällä. Sen tarkoituksena on estää auton järjestelmien luvaton käyttö ja muuttaminen.

Ilman asianmukaista tunnistautumista diagnostiikkalaite voi päästä käsiksi vain osaan auton tiedoista. Myös huoltojen nollaus, toimilaitetestit, kalibroinnit tai muut korjaustoiminnot voivat olla rajoitettuja.

Bosch Secure Diagnostic Access eli SDA mahdollistaa tuettujen ajoneuvovalmistajien suojattujen diagnostiikkatoimintojen avaamisen Bosch ESI[tronic] -järjestelmässä.

Mitä hyötyä SDA:sta on asiakkaalle?

  • auton järjestelmistä saadaan kattavampi diagnostiikkatieto
  • suojatut huolto- ja korjaustoiminnot voidaan suorittaa asianmukaisesti
  • työ ei pysähdy pelkästään auton turvayhdyskäytävään
  • korjaustoimenpiteet tehdään tunnistautuneella ja valvotulla yhteydellä

Valtuutettu pääsy turvallisuustietoihin

SERMI-sertifioitu korjaamo

Rengas ja Huolto H.Kelkka Tmi on SERMI-sertifioitu riippumaton autokorjaamo.

SERMI on eurooppalainen hyväksyntämenettely, jonka avulla hyväksytty korjaamo ja sen valtuutetut työntekijät voivat käyttää ajoneuvovalmistajien turvallisuuteen ja varkaudenestoon liittyviä korjaus- ja huoltotietoja, osia sekä toimintoja.

SERMIä voidaan tarvita esimerkiksi seuraavissa töissä

  • uusien tai korvaavien avainten ohjelmointi
  • kadonneiden avainten poistaminen auton järjestelmästä
  • ajonestojärjestelmien diagnostiikka ja korjaus
  • lukitus- ja varkaudenestojärjestelmien korjaukset
  • turvallisuuteen liittyvien ohjainlaitteiden vaihto
  • suojattujen ohjainlaitteiden koodaus ja käyttöönotto
  • turvallisuuteen liittyvien tietojen tai varaosien hankkiminen valmistajalta

Miten asiakas hyötyy SERMI-sertifioinnista?

  • yhä useampi vaativa työ voidaan tehdä paikallisessa riippumattomassa korjaamossa
  • valmistajan suojattuja tietoja käytetään valtuutettua reittiä pitkin
  • turvallisuuteen liittyvät toimenpiteet dokumentoidaan
  • auton ja työn tilaajan oikeus toimenpiteeseen varmistetaan

SERMI-sertifiointi ei tee riippumattomasta korjaamosta merkkikorjaamoa. Se antaa hyväksytylle riippumattomalle korjaamolle oikeuden käyttää turvallisuuteen liittyviä tietoja ja toimintoja SERMI-vaatimusten mukaisesti.

Oireet ja varoitusvalot

Tuo auto vikadiagnostiikkaan, kun

Jos auto ei tunnu turvalliselta ajaa, soita meille ennen liikkeelle lähtöä.

Soita 050 530 1763
  • moottorin vikavalo palaa
  • ABS-, luistonesto-, turvatyyny- tai vaihteistovaroitus syttyy
  • auto menee vikatilaan tai tehot katoavat
  • käynnistyminen on vaikeaa tai auto ei käynnisty
  • auto nykii, sammuu tai käy epätasaisesti
  • sähköinen vika esiintyy vain ajoittain
  • akku tyhjenee ilman selvää syytä
  • jokin sähköinen toiminto lakkaa toimimasta
  • uusi komponentti tai ohjainlaite vaatii koodauksen
  • auton ohjelmisto tarvitsee päivityksen
  • avain ei tunnistu tai ajonesto estää käynnistymisen
  • aikaisempi osanvaihto ei poistanut vikaa
  • katsastuksessa on havaittu sähköiseen järjestelmään liittyvä vika

Työn eteneminen

Näin vikadiagnostiikka etenee

  1. 01

    Oireiden ja taustatietojen selvittäminen

    Käymme läpi, milloin vika ilmenee, mitä varoitusvaloja autossa näkyy ja mitä autolle on aikaisemmin tehty.

  2. 02

    Alkutestaus

    Yhdistämme diagnostiikkalaitteen autoon, luemme ohjainlaitteiden vikamuistit ja tarkastamme järjestelmien perustiedot.

  3. 03

    Kohdennettu vianhaku

    Tutkimme vikaan liittyviä mittausarvoja, toimilaitteita, johdotuksia ja valmistajan teknisiä tietoja. Tarvittaessa käytämme valmistajan portaalia tai Bosch Remote Diagnostics -etäpalvelua.

  4. 04

    Löydökset ja korjausehdotus

    Kerromme, mitä tutkimuksessa löytyi, mikä vian todennäköinen tai varmistettu aiheuttaja on ja mitä autolle kannattaa tehdä seuraavaksi. Laajemmista korjauksista sovitaan erikseen ennen työn jatkamista.

Usein kysytyt kysymykset

Usein kysyttyä vikadiagnostiikasta ja ohjelmoinnista

Ei ole. Vikakoodin luku kertoo, mitä poikkeamia auton järjestelmät ovat tallentaneet. Vikadiagnostiikassa selvitetään mittaamalla, testaamalla ja tietoja vertailemalla, mikä vian todellisuudessa aiheuttaa.

Kaikkia automerkkejä, malleja ja ohjainlaitteita ei voi rehellisesti luvata etukäteen. Työn mahdollisuus riippuu ajoneuvosta, järjestelmästä, valmistajan ohjelmistosta ja käytettävissä olevista käyttöoikeuksista. Tarkistamme asian rekisteritunnuksen tai VIN-numeron perusteella.

Avainten ohjelmointi onnistuu ajoneuvo- ja valmistajakohtaisesti. Tarvitsemme tarkistusta varten auton rekisteritunnuksen tai VIN-numeron sekä tiedon nykyisten avainten määrästä.

Tavalliseen vikadiagnostiikkaan ei yleensä tarvita henkilöllisyystodistusta. SERMIä vaativissa turvallisuus- ja ajonestotöissä henkilöllisyys ja oikeus tilata työ on tarkistettava.

Vikakoodien luku ja varsinainen vianhaku ovat eri palveluita. Vikakoodien luku maksaa 30 €. Varsinaisen diagnostiikan hinta riippuu käytetystä työajasta, vian vaikeudesta sekä mahdollisesti tarvittavista valmistaja- tai etäpalveluista. Sovimme työn aloituslaajuuden ennen tutkimuksen aloittamista.

Vikakoodi voidaan poistaa, mutta poistaminen ei korjaa vikaa. Tallennetut tiedot kannattaa tutkia ennen nollausta. Jos vian aiheuttaja jää autoon, koodi ja vikavalo palaavat.

Usein voidaan, jos vika saadaan rajattua, tarvittavat osat löytyvät ja korjaamolla on riittävästi aikaa. Kerromme aina löydöksistä ja sovimme korjauksesta ennen lisätöiden aloittamista.

Varaa aika tai pyydä arviota

Vikavalo palaa tai auto tarvitsee ohjelmointia?

Kerro autosta ja oireesta mahdollisimman tarkasti. Tietojen avulla pystymme arvioimaan sopivan seuraavan vaiheen ja varaamaan autolle oikeanlaisen ajan.

  • rekisteritunnus tai VIN-numero
  • automerkki, malli ja vuosimalli
  • oireet ja palavat varoitusvalot
  • milloin vika alkoi
  • mitä autolle on jo tutkittu tai korjattu
Soita 050 530 1763

Palvelemme Marttilan Ollilassa. Meille tullaan vikadiagnostiikkaan myös esimerkiksi Koski Tl:stä, Auralta, Tarvasjoelta, Kyröstä, Ypäjältä, Vaskiosta ja Mellilästä.

Älä lähetä henkilötodistusta tai muuta arkaluonteista henkilötietoa tällä lomakkeella.